• Der Durchmesser der Riemenscheibe hat eine erhebliche Auswirkung auf die Lebensdauer (Standzeit) des Riemens. Die im BEHAbelt Lieferprogramm angegebenen Mind.- Scheibendurchmesser in mm, sollten nicht unterschritten sondern eher etwas größer gewählt werden. Zu kleine Scheibendurchmesser gehen immer zulasten der Lebensdauer, da extreme Biegewechsel zu Materialermüdungen führen. Die angegebenen Mind. Scheibendurchmesser beziehen sich immer auf einen Umschlingungswinkel von 180°. Der Umschlingungswinkel gibt an, mit wie viel Grad der Riemen um die Scheibe geführt wird.
  

• Das Phänomen der pfeifenden Riemen in der Anlage kann mehrere Gründe haben. Die Geräusche (Zischen, permanentes oder aussetzendes Pfeifen) können durch Reibung zwischen der Scheibe und dem Riemen hervorgerufen werden, die auf Fehler der Antriebsgeometrie (Profilform) zurückzuführen sind. Weiterhin kann auch das Durchrutschen des Riemens auf der Scheibe Geräusche verursachen. Auslöser sind dabei die zu geringe Riemenspannung oder Unterdimensionierung des Riemens. Eine schwache Riemenspannung begünstigt Vibrationen im Leertrum und das Herausspringen aus der Riemenscheibe.
  
  

3. "Welchen Einfluss hat die Vorspannung auf die Lebensdauer des Transportriemens?“

• Die Qualität des Transportriemens ist unweigerlich mit der Qualität des Materials sowie der Qualität der Schweißnaht verbunden denn, “jeder Riemen ist nur so gut wie seine Schweißnaht!“
• Genauso wichtig wie die Riemenqualität und die korrekte Schweißnaht ist jedoch die Riemenvorspannung beim Einziehen des Riemens in der Anlage! Die empfohlene Vorspannung des jeweiligen Riemens finden Sie im BEHAbelt Lieferprogramm.
• Ein weiterer wichtiger Punkt ist die Materialpaarung der Antriebsscheiben zu den Umlenkscheiben oder zu den Riemenführungen.
  Antriebscheibe -> hoher Reibwert
  Umlenkscheibe oder Bremsführung -> niedriger Reibwert

Folgen von falscher Riemenspannung:

• Bei zu geringer Riemenspannung rutscht der Riemen durch und wird übermäßig stark erhitzt. Als Resultat folgen Riemenverformungen, Abrieb, Riemenbruch, und ggf. ein Herausspringen aus der Scheibe.
  
  
• Bei zu hoher Riemenspannung können die Scheiben, die Rollen und das Lager beschädigt werden. Die Riemen dehnen sich permanent und fallen aufgrund von Materialermüdungen und Rissbildung aus. Darüber hinaus verliert der Transportriemen seine Rückstellelastizität.